日前，瑞典卡洛琳斯卡醫(yī)學(xué)院的Jacob Hollenberg和同事想知道，如果用無(wú)人機(jī)攜帶除纖顫器到達(dá)緊急救助地點(diǎn)是否會(huì)比救護(hù)車(chē)更快。他們將一個(gè)除纖顫器裝在位于斯德哥爾摩附近一個(gè)名為諾爾泰利耶的鄉(xiāng)村消防站，在過(guò)去8年中，他們將其派往10公里內(nèi)發(fā)生心搏停止的地方。

　　在18次飛行中，無(wú)人機(jī)抵達(dá)緊急救助點(diǎn)的平均時(shí)間是5分21秒。而救護(hù)車(chē)所用的平均時(shí)間是22分鐘。

　　“如果我們能夠用除纖顫器讓心搏停止的時(shí)間減少幾分鐘，那么每年將能夠挽救成百上千條生命。”Hollenberg說(shuō)。他的團(tuán)隊(duì)正在與緊急救援部門(mén)合作，準(zhǔn)備將無(wú)人機(jī)派往救援地點(diǎn)以檢測(cè)其可行性。“我們將在一兩年內(nèi)啟動(dòng)項(xiàng)目。”他說(shuō)。

　　英國(guó)倫敦皇家急診醫(yī)學(xué)院的Adrian Boyle說(shuō)，這種方法非常有趣，但是讓旁觀者具備進(jìn)行心肺復(fù)蘇搶救的能力更加重要。“英國(guó)做得不好的是教會(huì)旁觀者心肺復(fù)蘇術(shù)，這是一種技術(shù)含量更低的救助方法，比無(wú)人機(jī)干預(yù)更快。”

　　不過(guò)，Hollenberg將繼續(xù)嘗試該技術(shù)。他所在團(tuán)隊(duì)還嘗試?yán)脽o(wú)人機(jī)搜救溺水者。“我相信將無(wú)人機(jī)用于醫(yī)學(xué)急救領(lǐng)域的潛力非常大。”他說(shuō)。